El electrohidráulico utilizado por LUXMAINAscensor subterráneo para vagones, funciona de manera diferente al sistema hidráulico de aire, el aceite hidráulico en el circuito de aceite es impulsado directamente por la estación de motor/bomba para hacer que el cilindro funcione.
Velocidad: La tasa de compresión del aire es mucho mayor que la del aceite hidráulico, por lo que la tasa de subida/bajada es desigual y de respuesta lenta. Con la misma elevación a 1,8 metros, el dispositivo electrohidráulico tardaría unos 45 segundos, pero el dispositivo hidráulico de aire tardaría 110 segundos.
Estabilidad: electrohidráulico impulsado por líquido, tasa de aumento uniforme, sin sacudidas; Y el sistema hidráulico de aire tiene "resistencia aerodinámica", la temperatura externa y la densidad del aceite son diferentes, la relación de compresión no es la misma. La vibración es inevitable en el proceso de subida/bajada del cilindro.
Consumo de petróleo: El dispositivo electrohidráulico general sólo necesita unos 8 litros de aceite hidráulico; Los equipos hidráulicos de aire generalmente requieren de 150 a 160 litros de aceite hidráulico. Y al cambiar el aceite del dispositivo hidráulico de aire, especialmente el sistema hidráulico de aire.Ascensor de cabina enterradoDebido a que el aceite hidráulico se almacena en el cilindro y el cilindro está enterrado bajo tierra, el reemplazo es muy laborioso y se necesita una unidad de bombeo para extraerlo, lo que hace que el costo de mano de obra sea muy alto. El sistema electrohidráulico generalmente almacena aceite hidráulico en el tanque de la unidad de energía terrestre/gabinete de control eléctrico; la operación es muy simple.
Seguridad: Debido a que los principios de los dos dispositivos son diferentes, la estructura interna es completamente diferente. El electrohidráulicoelevador de autos enterradoPuede equiparse con una placa de aceleración hidráulica, que es una medida de seguro de amortiguación hidráulica en caso de caída, y puede equiparse con un bloqueo mecánico, doble seguro. El sistema hidráulico de aire no puede equiparse con bloqueos mecánicos, y todos los brazos superiores y el automóvil pueden girar 360 grados antes de que el pistón llegue a la parte superior, lo cual es muy inseguro para cualquier operación.
Hora de publicación: 21-mar-2023